Audi wycofuje kilka tysięcy Q5 PHEV i A7 PHEV z powodu ryzyka przegrzania akumulatora

Volkswagen Group of America ogłosiła wycofanie 4 616 pojazdów Audi Q5 PHEV i A7 PHEV z powodu potencjalnie niebezpiecznego problemu z akumulatorami wysokonapięciowymi Samsung SDI. Mogą się one przegrzewać i prowadzić do "zdarzeń termicznych", czyli mówiąc prościej: pożaru.

Co wiadomo.

Samochody objęte wycofaniem zostały wyprodukowane między 10 sierpnia 2021 r. a 10 grudnia 2022 r. W przypadku Q5 mówimy o wersji Q5 55 TFSI e quattro, a w przypadku A7 mówimy o A7 55 TFSI e quattro. Co ciekawe, większość samochodów objętych wycofaniem to Q5, ponieważ Audi wyprodukowało tylko 10 sztuk problematycznego A7 na rynek amerykański.

Dokumenty złożone do amerykańskiej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) pokazują, że przyczyna przegrzania akumulatora nie została jeszcze ustalona. Problem prawdopodobnie leży w wadach produkcyjnych u dostawcy. Audi wszczęło pierwsze dochodzenie w sierpniu 2023 r., po czterech przypadkach przegrzania akumulatorów poza USA.

Jak Audi rozwiązuje ten problem

Dealerzy Audi i centra serwisowe w USA otrzymały oprogramowanie diagnostyczne, które może zidentyfikować potencjalne problemy z akumulatorem. Jeśli diagnostyka wykaże niebezpieczny stan modułów, wymienią je lub nawet całą baterię.

Audi planuje wysłać oficjalne zawiadomienia o wycofaniu produktów z rynku do właścicieli do 24 stycznia 2025 r. Wycofywanych jest również 228 pojazdów w Kanadzie, w tym 226 Q5 i 2 A7.

Źródło: Autoevolution