Nowy Nissan Micra zaprezentowany w przeddzień europejskiego startu sprzedaży
Firma Nissan zaprezentowała nową, szóstą generację Micry. Tym razem bez silników spalinowych — kompaktowy hatchback stał się całkowicie elektryczny, zbudowany na bazie Renault 5.
Co wiadomo
Micra szóstej generacji wykorzystuje wspólną platformę z Renault 5, ale różni się oryginalnymi elementami designu. W szczególności samochód otrzymał przerobione przednie i tylne części nadwozia z okrągłymi reflektorami i innym wykończeniem tyłu. Zmieniły się również boki: pod linią okien pojawił się szeroki tłoczenie. Jednak „ukryte” tylne klamki w słupkach pozostały, podobnie jak pięciodrzwiowa konfiguracja.
Micra pozostaje jednym z najbardziej kompaktowych samochodów w klasie: długość mniej niż cztery metry, szerokość — nieco mniej niż 1,8 metra, a rozstaw osi — 2,54 metra. Mimo skromnych wymiarów, hatchback może być wyposażony w koła o średnicy 18 cali — do wyboru trzy opcje designu, w tym osłony.
Wnętrze jest praktycznie w całości zapożyczone z Renault 5. Na desce rozdzielczej znajdują się dwa 10,1-calowe wyświetlacze, lekko skierowane w stronę kierowcy. Pod centralnymi kratkami wentylacyjnymi — fizyczne elementy sterujące. Interesującą cechą jest oświetlenie wnętrza, dostępne w 48 odcieniach — rzadkość w klasie B.
Wnętrze nowego Nissan Micra w dużej mierze powtarza pokrewne Renault 5. Zdjęcie:?Nissan
Micra otrzyma dwie opcje akumulatora: podstawowy o pojemności 40 kW·h i powiększony o pojemności 52 kW·h. W pierwszym przypadku silnik elektryczny rozwija 90 kW (122 KM) i 225 Nm, w drugim — 110 kW (150 KM) i 245 Nm. Zasięg wynosi do 310 km na mniejszym akumulatorze i do 408 km — na większym (według cyklu WLTP). Masa samochodu waha się od 1400 do 1524 kg w zależności od konfiguracji.
Produkcję Micry uruchomią w fabryce Renault w Douai (Francja), gdzie od 2024 roku produkuje się również Renault 5. Europejska sprzedaż nowego elektryka rozpocznie się do końca 2025 roku.
Źródło: Nissan