BYD opracowuje nowe PHEV z zasięgiem 200 km i szybkim ładowaniem

BYD zapowiedział nową generację pojazdów typu plug-in hybrid (PHEV), które będą mogły przejeżdżać do 200 km na napędzie elektrycznym i będą wspierały szybkie ładowanie o mocy powyżej 150 kW. Takie modele?zaczną trafiać do sprzedaży w ciągu najbliższych dwóch lat pod oznaczeniem?DM-i.

Co wiadomo

Obecna generacja crossovera BYD?Seal U może ładować się z mocą do 18 kW i przejeżdża na jednym ładowaniu do 124 km. Dla porównania, nieco mniejszy Volkswagen Golf eHybrid przejeżdża w takim trybie około 141 km.?Nowa generacja modeli PHEV BYD obiecuje przebić zarówno swoich poprzedników, jak i konkurentów.

Jak wyjaśniła wiceprezydent wykonawcza BYD Stella Li, celem jest zapewnienie pełnego wykorzystania samochodu w trybie elektrycznym w codziennym użytkowaniu?bez uszczerbku dla dalszych podróży.

Istniejąca technologia DM-i łączy w sobie autorską baterię litowo-żelazowo-fosforanową Blade Battery oraz silnik benzynowy Xiaoyun, zaprojektowany specjalnie do zastosowań hybrydowych. Zgodnie z oświadczeniami firmy charakteryzuje się ona rekordową efektywnością cieplną.

Według Alfredo Altavilli, specjalnego doradcy BYD w Europie, rynek PHEV staje się nową areną rywalizacji między producentami samochodów. Szczególnie w świetle możliwego złagodzenia norm ekologicznych UE. „Nie widzimy nikogo, kto miałby technologię zbliżoną do DM-i” — twierdzi. Zdaniem Altavilli, PHEV przewyższają także systemy z przedłużaczem zasięgu (REx), ponieważ oferują trzy tryby pracy do wyboru, podczas gdy REx zawsze działa w jednej konfiguracji — silnik ładuje akumulator napędowy.

Tymczasem takie marki, jak Ford, Leapmotor, Lotus i Volkswagen, aktywnie?rozwijają kierunek REx, szczególnie popularny w Chinach. Niemniej jednak BYD uważa, że dzięki uniwersalnej architekturze jej hybrydy są lepiej dostosowane do różnych warunków eksploatacyjnych.

Źródło: Autocar