Restyling Kia Sportage: nadszedł czas na europejską wersję

Po listopadowej premierze w Korei Południowej Kia oficjalnie przedstawiła restylizowanego Sportage dla Europy.

Co wiadomo

Może na pierwszy rzut oka nie jest to od razu zauważalne, ale tak naprawdę w wyglądzie Sportage zmieniło się dość dużo. Crossover zyskał prostokątną kratkę chłodnicy, a reflektory stały się zupełnie inne. Przebiegają wzdłuż boków w dół, podczas gdy wcześniej miały bardziej kanciastą formę i zbiegały się do kratki chłodnicy (na zdjęciu poniżej).

Dolna kratka jest teraz prostokątna, a przedni zderzak wyznacza prostymi liniami. Z tyłu projektanci pracowali bardziej subtelnie - tam szczególnie wyróżniają się nowe lampy z zmienioną kompozycją. Kia podzieliła się kilkoma zdjęciami białej wersji Baseline oprócz tej przedstawionej na zdjęciu pod nagłówkiem GT-Line.

W wnętrzu na pierwszy rzut oka wszystko wygląda znajomo, ale tak naprawdę zmieniło się sporo. Deska rozdzielcza przeszła poważną przebudowę, deflektory wentylacyjne są umieszczone nieco niżej i w jednej linii względem siebie. Wysepka przycisków w centrum jest również nieco inaczej obramowana, a fortepianowy lakier na centralnym tunelu zniknął. Jeszcze bardziej zauważalne są całkowicie nowa kierownica o dwóch ramionach i prostokątna kombinacja ekranów.

W zaktualizowanym Kia Sportage standardowo znajdują się dwa 12,3-calowe ekrany - jeden dla wskaźników, drugi dla systemu infotainment. Pojawił się również nowy 10-calowy wyświetlacz projekcyjny.

Europejski Kia Sportage w zaktualizowanej formie trafi na rynek z łagodnymi-hybrydowymi i hybrydowymi układami napędowymi:

• Wersja Mild-hybrid: silnik 1.6 T-GDI z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem
• Wersja Hybrid: silnik 1.6 T-GDI i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Łączna moc systemu hybrydowego wzrosła do 239 KM.

O wersji plug-in hybrid Sportage Kia na razie milczy, ale można również liczyć na jej pojawienie się.

Źródło: Kia