Toyota zaktualizowała swoje największe SUV-y: Sequoia stała się jeszcze bardziej luksusowa i droższa

Toyota zaprezentowała zaktualizowaną wersję swojego flagowego SUV-a Sequoia na rynek Ameryki Północnej. Model na rok 2026 stał się nieco droższy i bardziej komfortowy.

Co wiadomo

Na zewnątrz prawie nie ma zmian, z wyjątkiem nowego koloru Wave Maker — jest dostępny wyłącznie dla wersji TRD Pro. Ta konfiguracja kosztuje od 80 765 USD i jest tańsza niż Ford Expedition Tremor.

Wnętrze doczekało się większych aktualizacji. Wszystkie wersje Sequoia są teraz wyposażone w trzeci rząd siedzeń z elektrycznym systemem składania. Konfiguracja Limited zrezygnowała z sztucznej skóry SofTex na rzecz naturalnej — klienci otrzymają do wyboru czarną skórę z białymi przeszyciami lub szaro-skalową z kontrastową czernią.

Najwyższa wersja Capstone również otrzymała zaktualizowane wnętrze. Dotychczasowa czarno-biała paleta została zastąpiona nowym wykończeniem Shale z teksturowanymi wstawkami, brązowymi akcentami i logo Capstone na siedzeniach. Ponadto ciemno-brązowe drewno ustąpiło miejsca szaremu orzechowi.

Pod maską znajduje się znana hybrydowa jednostka napędowa oparta na silniku V6 o pojemności 3,4 litra. Uzupełnia ją 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów z wbudowanym silnikiem elektrycznym i małą baterią o pojemności 1,87 kW·h. Łączna moc sięga 437 KM (326 kW), a moment obr turning — 790 Nm (583 lb-ft). Dostępne są wersje tylno- i pełnozliczasta, chociaż wydajność Sequoia nadal nie wyróżnia się: zadeklarowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 22 mili na galon lub 10,7 l/100 km.

Bazowa wersja Sequoia kosztuje teraz od 64 025 USD - o 1 600 USD drożej niż to, co żądano za model 2025. Wersja Limited podrożała o 970 USD do 69 795 USD. Najdroższa wersja Capstone zyskała 520 USD i teraz zaczyna się od 84 435 USD.

Źródło: Toyota