Spółka-córka Geely zaprezentowała elektryczny kamper w Chinach
Kurs handlowy Geely — firma Farizon — zaprezentowała w Chinach elektryczny kamper X-Van, zbudowany na platformie SuperVAN. Model dostępny jest w jednej konfiguracji w cenie od 269 900 juanów (około 32 000 euro).
Co wiadomo
Kamper o długości 5,02 metra, szerokości 1,98 m i wysokości 2,14 m zbudowany jest na bazie identycznego Super Van, który Farizon sprzedaje również jako pasażerski van. Wysokość to główna cecha zewnętrzna X-Vana: jest trochę wyższy nawet z złożonym dachem. Dach, nawiasem mówiąc, rozkłada się i składa automatycznie.
Oba modele — i X-Van, i Super Van — bazują na platformie SuperVAN, opracowanej na podstawie platformy Geely Multi-Purpose Architecture (GMA). Ta modułowa platforma pozwala na wykorzystanie różnych nadwozi i rozstawów kół. Przy starcie programiści wspominali o rynkach nie tylko Chin, ale także Azji, Australii, Ameryki Południowej i Europy. Jednak na razie nie wiadomo, czy dostawy X-Vana poza Chiny są planowane.
X-Van wyposażony jest w baterię LFP od Gotion High-Tech, zapewniającą zasięg do 460 km zgodnie z cyklem CLTC. Silnik elektryczny generuje 170 kW (231 KM) i 336 N·m momentu obrotowego. Jednak, podobnie jak w przypadku innych chińskich modeli, warto uwzględnić, że rzeczywisty zasięg według WLTP oraz w codziennym użytkowaniu będzie mniejszy. Oprócz tego kamper ma funkcję vehicle-to-load (V2L) — baterię można wykorzystać do zasilania zewnętrznych urządzeń: od kuchenki elektrycznej i lodówki po podgrzewacz wody do prysznica.
Na rozpoczęcie sprzedaży Farizon oferuje specjalną akcję: przy zaliczce w wysokości 5 000 juanów do końca roku nabywca otrzyma „limitowaną ofertę” — drona, zestaw do biwaku, stację ładowania oraz „prezent świąteczny” o łącznej wartości około 25 000 juanów.