Acura przywraca nazwę RSX — teraz to elektryczny crossover

Prawie ćwierć wieku temu Acura RSX zastąpiła Integra i była bardziej premium wersją Hondy Civic. Teraz model powraca w zupełnie nowym kształcie — jako elektryczny crossover z opadającym dachem. Premierę prototypu RSX zaplanowano na Monterey Car Week i wprowadza on nową seryjną wersję.

Co wiadomo

W przeciwieństwie do starszego elektrycznego crossovera ZDX, zbudowanego na platformie GM Ultium, RSX został zaprojektowany od podstaw. Będzie to pierwsza seryjna model na własnej platformie elektrycznej Hondy, która zadebiutowała z koncepcjami 0 Series. Produkcja zostanie uruchomiona w tej samej fabryce w Marysville (stan Ohio, USA), gdzie montowana jest benzynowa Integra.

Pomimo statusu prototypu, takie samochody Hondy zazwyczaj są bliskie seryjnym, więc wygląd RSX raczej nie zmieni się znacząco. Nie jest też jasne, czy żółty kolor wejdzie do palety.

Seryjny RSX otrzyma napęd na cztery koła z dwoma silnikami, przednie zawieszenie z podwójnym wahaczem oraz hamulce Brembo. Prototyp ma 21-calowe koła, a szeroki tylny zderzak, według słów Acury, zainspirowany jest drugą generacją NSX.

Wnętrze można oczekiwać nowego systemu multimedialnego ASIMO OS, nazwanego na cześć legendarnego robota Hondy. To „programowo definiowany” samochód: system operacyjny dostosowuje się do nawyków kierowcy, a aktualizacje będą przychodzić „over-the-air”. Crossover otrzyma również złącze standardu Tesla NACS i funkcję Vehicle-to-Load do zasilania zewnętrznych urządzeń.

Specyfikacje, w tym moc, pojemność baterii, zasięg i cena, firma na razie nie ujawnia, ale RSX będzie bardziej kompaktowy i prawdopodobnie tańszy niż ZDX. Sądząc po tempie Hondy, nie trzeba będzie długo czekać na wersję seryjną.

Źródło: Acura