Pierwszy samochód Sharp chce wymieniać dane z Twoją lodówką

Marka Sharp stała się znana dzięki telewizorom, mikrofalówkom, oczyszczaczom powietrza i innym sprzętom domowym. Ale teraz japońska firma zamierza przenieść komfort domowych technologii na drogę.

Co wiadomo

Gigant elektroniki użytkowej zagłębia się w sektor motoryzacyjny, opierając się na RD i mocy produkcyjnej Foxconn. Nowy prototyp to zaawansowana i bardziej dopracowana wersja koncepcji elektrycznego minivana LDK+. Publiczna prezentacja nowości odbędzie się na Japan Mobility Show pod koniec października.

Nowy LDK+ jest znacznie bliżej wprowadzenia do produkcji niż prototyp z 2024 roku. Proporcje teraz bardziej odpowiadają standardowemu minivanowi.

Przednia część stała się bardziej wyrazista — z pełnowymiarowymi reflektorami LED, wbudowanymi w zamkniętą kratkę z logo Sharp. Niemniej jednak ogólny design jest dość zwyczajny, mimo dwukolorowego schematu. Minivan ma przesuwane drzwi, pionową tylną część, zwykłe lusterka i klamki.

Jedno ze zdjęć przedstawia wnętrze — wejście przez szerokie przejście bez środkowego słupka. Układ obejmuje płaską podłogę, obrotowe siedzenie kierowcy i konsolę z składanym stolikiem.

Tylna sofa dla trzech pasażerów jest umieszczona dalej. Zajmuje miejsce na ładunek, lecz w zamian tworzy atmosferę salonu z otaczającym oświetleniem.

Sharp przedstawia LDK+ jako "przedłużenie salonu" na parkingu. Mimo że masywnego 65-calowego ekranu z pierwotnej koncepcji już nie ma, to zaktualizowany model otrzymał projektor i wysuwany ekran nad tylną sofą, który przekształca wnętrze w mobilne kino lub zdalne miejsce pracy.

Elektryczny pojazd wspiera platformę Sharp AIoT i może komunikować się z urządzeniami domowymi, takimi jak sprzęt AGD, klimatyzatory i pralki. Wykorzystuje AI do nauki nawyków i preferencji użytkownika oraz wspiera funkcję V2H (pojazd-dom), integrację z panelami słonecznymi i domowymi bateriami.

Sharp LDK+ dzieli platformę z modelem Foxconn A. Ten ostatni został przedstawiony w formie konceptualnej w zeszłym roku z modułowym wnętrzem i konfigurowalnym zewnętrzem do użytku komercyjnego i prywatnego.

Firma nie ujawniła jeszcze specyfikacji elektrycznego układu napędowego ani baterii, które najprawdopodobniej zostaną przeniesione do odpowiednika od Sharpa.

Własny minivan Foxconn pojawi się na japońskich drogach na początku 2027 roku, następnie wdrożenie nastąpi na rynkach ASEAN.

Sharp nie potwierdził, kiedy i gdzie uruchomi swoją wersję elektrycznego pojazdu, chociaż więcej szczegółów oczekuje się na Japan Mobility Show 30 października.

Źródło: Carscoops