Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: Luksusowy elektryczny sedan z futurystycznym wnętrzem i innowacyjnymi ekranami!

Oddział Mercedes-AMG opublikował pierwsze zdjęcia wnętrza przyszłego elektrycznego Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe. Sądząc po wyglądzie wnętrza, model w dużej mierze zainspirowany jest konceptem Mercedes-AMG GT XX.

Jednym z kluczowych detali konsoli centralnej są trzy obrotowe regulatory w stylu turbin. Dzięki nim można sterować reakcją na nacisk pedału przyspieszenia (Response Control), zachowaniem pojazdu w zakrętach (Agility Control) i dziewięciostopniowym systemem kontroli trakcji.

Wnętrze wyposażone jest w 10,2-calowy cyfrowy panel wskaźników i 14-calowy centralny ekran dotykowy, zwrócony w stronę kierowcy. Za dodatkową opłatą dostępny będzie taki sam ekran dla przedniego pasażera. System multimedialny oparty jest na Mercedes-Benz Operating System i oferuje kilka trybów, w tym „AMG Special”, „AMG Track Pace” do wyświetlania danych wyścigowych i „Classic”.

W konsoli centralnej z włókna węglowego znajdują się bezprzewodowe ładowarki i uchwyty na kubki. Oprócz standardowych sportowych foteli z wyraźnym podparciem bocznym, dostępne będą opcjonalne fotele AMG Performance z zintegrowanymi zagłówkami i dekoracyjnymi metalowymi wstawkami.

Kierownica AMG Performance wyposażona jest w obracający się kontroler, przełącznik trybów i łopatki zmiany pracy systemu rekuperacji. W dolne przyciski kierownicy wbudowane są małe wyświetlacze pokazujące tryb zawieszenia i jazdy.

Na drugim rzędzie zainstalowano dwa oddzielne siedzenia. Dzięki specjalnym wgłębieniom w bloku baterii („garaże na nogi”) udało się zwiększyć przestrzeń na nogi. Alternatywą jest trzyosobowa kanapa tylna.

Jedną z niezwykłych opcji będzie panoramiczny szklany dach Sky Control. Po naciśnięciu przycisku może stać się przejrzysty lub zaciemniony. W nocy szkło może zmieniać się w dekoracyjny panel z podświetlanymi logo AMG i pasami wyścigowymi. Wyposażenie uzupełniają konturowe oświetlenie wnętrza i system audio Burmester 3D Surround Sound System z metalowymi nakładkami na kratkach głośników.

Informacje na wyświetlaczu również sugerują specyfikacje techniczne. Przy poziomie naładowania 81% system pokazuje przewidywany zasięg około 630 km. Podstawowe wersje modelu otrzymają dwa silniki elektryczne, natomiast topowy model zostanie wyposażony w trzy silniki, analogicznie do konceptu Mercedes-AMG GT XX Concept, którego moc osiąga 1000 kW. Bateria o pojemności 114 kWh składa się z cylindrycznych elementów NCMA z płynnym chłodzeniem. Deklarowana moc ładowania wynosi 850 kW, co obiecuje ładowanie od 20 do 80% w około dziesięć minut.

Pełna prezentacja modelu oczekiwana jest później w tym roku.

Źródło: Mercedes-Benz