Chińscy producenci aut inwestują w humanoidalne roboty, naśladując Teslę: Xpeng zdobywa 900 mln dolarów!

Chińscy producenci samochodów coraz aktywniej inwestują w roboty humanoidalne, widząc w nich perspektywiczne źródło zysku w obliczu niskiej rentowności branży motoryzacyjnej. Taki podejście wcześniej wybrała Tesla z robotem Optimus.

Co wiadomo

Rozwój sztucznej inteligencji i robotyki sprawił, że maszyny humanoidalne stały się znacznie bardziej funkcjonalne. Naukowcy uważają, że technologie leżące u podstaw dużych modeli językowych mogą pomóc robotom w uczeniu się wykonywania skomplikowanych zadań fizycznych.

Jednym z najbardziej aktywnych chińskich producentów samochodów w tym kierunku jest Xpeng. W tym tygodniu jej oddział robotyczny pozyskał ponad 900 mln USD za ocenę przekraczającą 6,3 mld USD po rundzie inwestycyjnej. Firma nazwała to największą prywatną rundą finansowania w chińskim sektorze 'ucieleśnionej AI', technologii łączących sztuczną inteligencję z maszynami fizycznymi.

BYD w tym miesiącu przedstawiła własnego robota humanoidalnego Xiao Di. Podobne projekty rozwijają również Changan, GAC, Li Auto, SAIC i Seres.

Analityk Michael Dun uważa, że to właśnie Xpeng najbliżej podąża za strategią Tesli. Według niego, założyciel firmy He Xiaopeng widzi ograniczone perspektywy zysków w samochodach i uważa roboty za bardziej perspektywiczny kierunek. Sam He Xiaopeng i wiceprezes Xpeng Brian Gu zainwestowali około 100 mln USD własnych środków w ostatnią rundę finansowania oddziału robotycznego.

Xpeng liczy na komercyjne wykorzystanie swojego robotycznego humanoidnego robota Iron. Jednocześnie chińscy producenci samochodów mają przewagę w produkcji hardware, ale wciąż muszą konkurować z Teslą na polu sztucznej inteligencji.

Do rozwoju robotów humanoidalnych dołączają również Hyundai, Mobileye i Rivian. To świadczy o tym, że producenci samochodów coraz częściej niżsą robotykę jako osobny, perspektywiczny biznes.

Źródło: TechCrunch