Firma Apple dała grupie publicznych testów beta pierwsze spojrzenie na tvOS 16, umożliwiając użytkownikom pobranie i wypróbowanie nowego oprogramowania w modelach Apple TV HD i Apple TV 4K. Włączenie opcji „Pobierz publiczne aktualizacje beta” w obszarze Aktualizacje oprogramowania w aplikacji Ustawienia na „Apple TV” po dołączeniu do testów beta w publicznej witrynie beta firmy Apple umożliwia testerom pobranie aktualizacji beta systemu tvOS 16.

Łączność między urządzeniami jest teraz dostępna w tvOS 16, co pozwoli zespołom programistów łączyć aplikacje „Apple TV” z aplikacjami na iPhone'a i iPada, aby tworzyć nowe możliwości rozrywki. Wiele profili użytkowników zostało również ulepszonych dzięki funkcji współdzielonego pęku kluczy, która oszczędza czas na logowanie.

„Apple TV” rozszerzyło obsługę kontrolera o Nintendo Joy-Cons i Nintendo Pro Controller, a także zgodność z HDR10+ w aplikacji Apple TV. „Apple TV” wkrótce będzie obsługiwać Matter, nadchodzący standard inteligentnego domu, który zwiększy interoperacyjność akcesoriów różnych producentów.

tvOS 16 zostanie uruchomiony jesienią tego roku i przejdzie kilka rund beta testów.

Mercedes-AMG jest zmuszony zrezygnować z produkcji niektórych swoich najgłośniejszych modeli z powodu nowych norm poziomu hałasu, które wejdą w życie latem 2026 roku.

Co wiadomo

Zgodnie z wewnętrzną korespondencją Mercedes-Benz opublikowaną w niemieckich mediach, zaostrzone wymagania dotyczące hałasu zewnętrznego UN-R51.03 „Faza 3” zaczną obowiązywać od 1 lipca 2026 roku. Oznacza to koniec produkcji modeli AMG C43 4Matic, GLC43 4Matic i GLA35 4Matic — ich produkcja zostanie zakończona w lutym 2026 roku. Bardziej mocne C63 SE Performance i GLC63 SE Performance pozostaną na rynku do maja.

Przetrwa jedynie GLA45 S 4Matic+, zamówienia na niego są przyjmowane bez ograniczeń. Na szczęście dla fanów AMG większość wycofywanych modeli jest wyposażona w silniki czterocylindrowe, a ośmiocylindrowe AMG pozostaną w produkcji przynajmniej do restylingu SL i wprowadzenia nowych generacji.

Aby zrekompensować straty, marka przygotowuje „największą ofensywę produktową” w swojej historii — linię hybryd i samochodów elektrycznych na platformie AMG.EA. Nawet dla „cichych” elektryków inżynierowie AMG przygotowali sztuczną imitację dźwięku V8, aby kierowcy nie tęsknili za rykiem silników.

Źródło: Elektroauto-News