Program modernizacji odrzutowców F-35 Lightning II systematycznie drożeje i kosztuje już prawie 1,4 mld dolarów zamiast 712 mln dolarów
Przekroczenie kosztów modernizacji komputerów pokładowych dla samolotów myśliwskich piątej generacji F-35 Lightning II wciąż rośnie. W efekcie pierwszy samolot zostanie przekazany klientowi nie w połowie lata 2023 roku, ale nieco później. Lockheed Martin jest jednak pewny dostawy w 2023 roku.
Co wiadomo
W 2018 roku Lockheed Martin i Departament Obrony USA przyznały kontrakt o wartości 712 mln dolarów na modernizację komputera w F-35. Już wtedy pojawiły się obawy, że rzeczywisty koszt będzie wyższy i były one uzasadnione.
Przekroczenie kosztów projektu spowodowało już prawie dwukrotne zwiększenie kosztów kontraktu. Program modernizacji, który obejmuje dodatkowe 236 mln dolarów, wymaga już 680 mln dolarów więcej niż pierwotnie zakładano. Tym samym całkowity koszt kontraktu wynosi prawie 1,4 mld USD.
Zgodnie z warunkami umowy, wszystkie koszty poniosą amerykańscy podatnicy i kraje sojusznicze, które biorą udział w rozwoju myśliwca piątej generacji. Kolejnym problemem są zaległości w dostawach. Ma to również negatywny wpływ na finansowanie projektu.
Osobno warto zauważyć, że przekroczenie kosztów modernizacji jest znikome w porównaniu z całkowitym kosztem programu F-35, który wynosi już 412 mld dolarów. Lockheed Martin wygrał kontrakt na produkcję Lightninga II w 2001 roku. Wówczas program wyceniono na 223 mld dolarów. Jak widać, w ciągu 20 lat koszty wzrosły o prawie 85%. A w ostatnim roku projekt wzrósł o 14 mld dolarów.
Wzrost kosztów nieco przyćmiewa pozytywny rok dla F-35 Lightning II. Po rosyjskiej inwazji na Ukrainę myśliwce piątej generacji zaczęły cieszyć się dużym zainteresowaniem. Na liście ostatnich zagranicznych klientów znajdują się Grecja, Niemcy, Finlandia i Szwajcaria. Łącznie dostarczono 875 myśliwców, a całkowita flota F-35 Lightning II może potencjalnie wzrosnąć do 3300 sztuk.
Źródło: Bloomberg
Zdjęcia: Lockheed Martin, National Defense Magazine, Defense News
