Niemcy opracowały nowy okręt wsparcia NTV 130
![Niemcy opracowały nowy okręt wsparcia NTV 130 Niemcy opracowały nowy okręt wsparcia NTV 130](/media/post_big/ava_fEZ5zvt.jpg)
Niemiecka firma stoczniowa NVL Group zaprezentowała koncepcję nowych statków wielozadaniowych o nazwie NTV 130.
Co wiadomo
Firma poinformowała Naval News, że opracowała statek w ścisłej współpracy z duńskim SH Defence. Koncepcja projektu NTV 130 została po raz pierwszy zaprezentowana w formie modelu w skali na wystawie DALO Industry Days.
Obecnie niemiecka flota posiada sześć okrętów wsparcia typu 404, które zostały oddane do użytku między styczniem 1993 a listopadem 1994 roku.
Okręty te zapewniają wsparcie dla okrętów podwodnych, szybkich łodzi i grup przeciwminowych. Jednak istniejące niemieckie okręty są już przestarzałe.
Zastąpienie starych okrętów zostanie wybrane w ramach programu MUSE (Mittlere Unterstützungseinheit schwimmende Einheiten). Nie ma jednak jeszcze informacji na temat konkretnych wymagań dla projektu, a jedynie, że NVL Group rozwijała koncepcję NTV 130 przez ostatnie półtora roku jako potencjalną propozycję dla programu MUSE.
![](/media/uploads/post.jpg)
![](/media/uploads/post1.jpg)
![](/media/cache/c4/0e/c40eef364e8280dc438d9b1965546f70.jpg)
![](/media/cache/59/33/5933f0316830d407914bce432d2dfb79.jpg)
Model statku NTV 130
NTV 130 będzie miał 142 metry długości i wyporność 14 000 ton. To znacznie więcej niż w przypadku starych okrętów typu 404. Firma podkreśla modułowość i elastyczność nowego statku, co pozwoli mu być wielofunkcyjną platformą.
Ponadto NTV 130 został zaprojektowany do korzystania z systemów bezzałogowych (powierzchniowych, podwodnych i powietrznych). Hangar został również zaprojektowany tak, aby pomieścić jeden śmigłowiec wielozadaniowy NH90.
Warto zauważyć, że w przeciwieństwie do okrętów typu 404, które są budowane głównie zgodnie ze standardami komercyjnymi, NTV 130 zostanie zbudowany zgodnie ze standardami wojskowymi, w tym standardami NATO STANAG w zakresie ochrony przed bronią jądrową, biologiczną, chemiczną i kontroli uszkodzeń.
Źródło: Naval News