Peugeot zwiększył zasięg elektrycznego E-208 do 433 km
Zasięg elektrycznego hatchbacka Peugeot E-208 po aktualizacji wynosi 433 km (cykl mieszany WLTP), co oznacza wzrost o 23 km w porównaniu do wersji przedmodernizowanej. Francuski producent samochodów twierdzi, że jest to najlepszy wynik w całej europejskiej klasie B.
Co wiadomo
Powyższy zasięg dotyczy wersji E-208 z silnikiem o mocy 156 KM (115 kW). Warto zauważyć, że E-208 ma również wersję z silnikiem o mocy 136 KM (100 kW), która może pokonać od ładowania do ładowania w podobnym cyklu testowym do 363 km.
Peugeot nie ujawnia sekretu sukcesu mocniejszej wersji swojego kompaktowego hatchbacka. Przed tym ogłoszeniem 156-konne E-208 było wyposażone w akumulator o pojemności 51 kWh, a w wersji 136-konnej montowano akumulator o pojemności 50 kWh.
Na samym zwiększeniu zasięgu nowości się nie kończą. Model otrzymał planista podróży (Trip Planner), który w połączeniu z systemem nawigacji (dostępnym jako opcja dodatkowa) buduje trasy, aby maksymalnie zwiększyć zasięg pojazdu i ułatwić ładowanie. System uwzględnia:
- Odległość, którą należy pokonać
- Poziom naładowania akumulatora na początku podróży
- Pożądany poziom naładowania po przyjeździe
- Dostępne stacje ładowania w pobliżu celu
- Zużycie energii w zależności od prędkości, ruchu, rodzaju drogi i terenu
Nowością jest również funkcja „ograniczenie ładowania do 80%”, dostępna podczas ładowania prądem zmiennym (AC). Dzięki niej można wydłużyć żywotność akumulatora w przypadkach, gdy od samochodu nie wymaga się jazdy na maksymalny zasięg bez ładowania.
Oprócz tego, Peugeot E-208 teraz wspiera funkcję V2L (Vehicle to Load). Oznacza to, że z wysokowoltowego akumulatora hatchbacka można zasilać zewnętrzne urządzenia elektryczne. Na przykład, ładować rower elektryczny lub używać mobilnego oświetlenia. Dwukierunkowy adapter przekazuje przez port ładowania do 16A, zapewniając moc do 3,5 kW. Adapter jest dostępny jako akcesorium w punktach dealerskich Peugeot.
Wszystkie nowe modele Peugeot 208 (w tym całkowicie benzynowe i hybrydowe) zyskały:
- Nową wielofunkcyjną kamerę z rozszerzonym polem widzenia dla systemu automatycznego hamowania awaryjnego przy wykryciu rowerzystów i pieszych
- W palecie modelu zamiast koloru Ice White pojawił się Okenite White
Jeśli chodzi o hybrydowe Peugeot 208 - wprowadzono nową klasyfikację. Poprzednie wersje Hybrid 100 KM i Hybrid 136 KM stają się Hybrid 110 KM i Hybrid 145 KM, „aby odzwierciedlić łączną moc kombinowaną silnika benzynowego i silnika elektrycznego”. W ten sposób Peugeot wyprzedza wymagania normy Euro 7.
Źródło: Peugeot
