Kia opracowuje mocny silnik benzynowy
Południowokoreański producent samochodów Kia opracowuje nowy modułowy silnik benzynowy, który będzie stosowany w modelach samochodów z silnikiem spalinowym (ICE) oraz w hybrydach. Ponadto turbodoładowana czterocylindrowa jednostka będzie również służyć jako generator dla przyszłych samochodów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (EREV).
Co wiadomo
Kia podzieliła się pewnymi informacjami o nowym silniku benzynowym podczas wydarzenia "2025 Kia Investor Day", na którym również ogłoszono rozwój nowego elektrycznego pickupa na rynek USA.
Na oficjalnym zdjęciu pokazano nową jednostkę 2.5T-GDI. Zgodnie z zapewnieniami Kia, ten silnik różni się od obecnego odpowiednika zwiększoną o 5% sprawnością cieplną. Jest także o 12% mocniejszy. Biorąc pod uwagę, że obecny silnik rozwija 281 KM w modelu Sorento i 290 KM w K5 GT, można oczekiwać mocy przekraczającej 300 KM. Spodziewane jest, że maksymalny moment obrotowy również wzrośnie w porównaniu do obecnych 422 Nm.
Nowy silnik turbo Kia. Ilustracja:?Kia
Dla hybrydowych samochodów Kia obiecuje bardziej dynamiczne przyspieszenie i płynne współdziałanie między silnikami elektrycznymi a benzynowymi. Ponadto spodziewane jest, że sprawność jednostek napędowych w elektryfikowanych modelach wzrośnie o 4% dzięki nowemu systemowi hybrydowemu typu seryjnego.
Jeśli chodzi o samochody elektryczne Kia z zwiększonym zasięgiem (EREV), to w nich zastosowana zostanie „wysokowydajna system generowania energii elektrycznej z nowym 2,5-litrowym modułem generatora na bazie benzyny”. Silnik spalinowy jest przeznaczony wyłącznie do ładowania akumulatora — bez jakiegokolwiek mechanicznego połączenia z kołami. Ta koncepcja przypomina technologię Nissan E-Power, Ram Ramcharger i BMW i3 REx.
Nowe silniki benzynowe i hybrydowe są częścią celu Kia, który zakłada sprzedaż 4,19 mln samochodów rocznie do 2030 roku. To ambitny projekt, biorąc pod uwagę, że w zeszłym roku ustanowiono już rekord na poziomie 3,1 mln samochodów. Aby osiągnąć ten wynik, Kia planuje do końca dekady wypuścić 15 modeli samochodów elektrycznych i 10 hybryd (w tym hybrydy plug-in), jednocześnie zwiększając swoje światowe moce produkcyjne o 17% - do 4,25 miliona samochodów.
Źródło: Motor1
