Benzynowy Ford Mustang znów wyprzedził elektryczny Mach-E pod względem sprzedaży w USA

Podczas gdy analitycy prognozują spowolnienie rynku samochodowego w USA z powodu taryf/cła i wzrostu cen, Ford odnotował wzrost: w pierwszej połowie roku sprzedaż marki w USA wzrosła o 6,6% w porównaniu z tym samym okresem 2024 roku. Jednak w segmencie samochodów elektrycznych sytuacja jest inna — popyt znacząco maleje.

Co wiadomo

Od stycznia do czerwca Ford sprzedał 21 785 egzemplarzy Mustang Mach-E — o 2% mniej niż rok temu. W drugim kwartale spadek okazał się znacznie poważniejszy: tylko 10 178 samochodów w porównaniu do 12 645 w tym samym okresie 2024 roku (–19,5%).

Na tle tego ożywił się benzynowy Mustang. Mimo ogólnego spadku sprzedaży o 14,2% w ciągu pół roku (23 551 szt.), w drugim kwartale model zyskał 3,2%, sprzedając się w liczbie 14 174 — więcej niż Mach-E. W ten sposób „benzynowy” ponownie wyprzedził „elektryczny” według kwartalnych wyników, chociaż ustępuje w porównaniu za pół roku.

Najgorzej radzi sobie elektryczny furgon E-Transit: tylko 4 174 samochodów w ciągu pół roku (–33,8%) i tylko 418 sztuk w drugim kwartale (–87,7%!). Maleje również zainteresowanie Amerykanów elektrycznym pickupem F-150 Lightning: w ciągu pół roku sprzedano 13 029 sztuk (–16,7%), z czego 5 842 w drugim kwartale (–26,1%).

Podsumowanie: w drugim kwartale sprzedaż elektryków Forda w USA spadła o 31,4%, a w ciągu pół roku – o 11,8%. Ale nie jest tak źle — hybrydy są natomiast na plusie: +23,5% w drugim kwartale (66 448 szt.) i +27,4% w zestawieniu półrocznym (117 521 szt.). To właśnie na nich Ford obecnie stawia, czekając na stabilizację rynku.

Źródło: Carscoops