Škoda zaprezentowała koncepcję Vision O – tak będzie wyglądać następna generacja Octavii

Na wystawie motoryzacyjnej IAA Mobility 2025 w Monachium zadebiutowała koncepcja Vision O – elektryczny kombi, który w rzeczywistości wyprzedza następną Octavię.

Co wiadomo

Nowa koncepcja Vision O dowodzi, że Skoda Auto wciąż wierzy w kombi. Niskoprofilowy pojazd zapowiada seryjną Octavię, która ma zadebiutować w 2028 roku i będzie bliskim krewnym przyszłego VW ID. Golf.

Podobnie jak ID. Golf, Octavia stanie się elektryczna, a długa linia dachu Vision O sugeruje, że będzie dostępna zarówno w praktycznej wersji kombi, jak i w wersji liftback. Dlaczego Skoda zajmuje się tymi samochodami w epoce SUV-ów? Ponieważ obecna Octavia jest najlepiej sprzedającym się modelem marki.

Projektanci Skody zastosowali w Vision O najnowszy styl Modern Solid. Chociaż niektóre elementy koncepcji, takie jak poduszki z 3D z wydrukiem w formie komórek, są czystą teatralnością dla targów, w całości koncepcja odpowiada przyszłej seryjnej wersji. Jej debiut zapowiadany jest na 2028 rok.

Wewnętrznie, zamiast tradycyjnej deski rozdzielczej, za kierownicą znajduje się wyświetlacz Horizon Display o szerokości 1,2 m (47,2 cala). Ten element zajmuje prawie całą szerokość pojazdu u podstawy przedniej szyby. Powyżej centralnej konsoli znajduje się pionowy ekran dotykowy, a jeszcze niżej umieszczono obrotowy przełącznik trybów z haptyczną informacją zwrotną i dwie stacje do bezprzewodowego ładowania urządzeń. Jeśli nie chce Ci się kręcić pokrętłem, cyfrowy asystent Laura AI z obsługą głosową może wykonać niektóre zadania.

O długości 4850 mm Vision O jest o 152 mm dłuższy niż seryjne kombi Octavia obecnej generacji, ale nadal krótszy niż flagowy Superb. Ogromny bagażnik mieści 650 litrów przy podniesionych siedzeniach. Stosując tradycję "Simply Clever", twórcy koncepcyjnego samochodu przewidzieli jako akcesoria przenośną?kolumnę Bluetooth, wbudowaną lodówkę i?cztery parasolki.

Czy te funkcje będą zrealizowane w seryjnym pojeździe, a także jaką moc i zasięg zapewni platforma SSP, Skoda nie ujawnia. Jednak według niektórych informacji czeka nas technologia ładowania o napięciu 800V oraz zaawansowane oprogramowanie opracowane wspólnie z Rivian.

Źródło: Skoda