Mazda EZ-60: nowy elektryczny crossover startuje w Chinach od 62 000 PLN (16 800 USD)

Japońska marka oficjalnie zaprezentowała crossover EZ-60, zaprojektowany w ramach strategii elektryfikacji. Na rynkach międzynarodowych model będzie sprzedawany od 2026 roku pod nazwą Mazda CX-6e.

Co wiadomo

W Chinach EZ-60 oferowany jest w sześciu wariantach cenowych od 62 000 PLN (16 800 USD) do 70 000 PLN (22 600 USD). Crossover zbudowany jest na platformie EPA firmy Changan i dostępny jest w dwóch wersjach: w pełni elektrycznej oraz w wersji hybrydowej, w której silnik benzynowy pełni jedynie rolę generatora.

Wygląd odzwierciedla filozofię projektowania Mazdy z adaptacją do pojazdów elektrycznych i specyfiki chińskiego rynku. Z przodu znajduje się imitacja kratki z podświetlanym logo, podzielone reflektory oraz wąskie światła do jazdy dziennej. Ukryte klamki, elektroniczne lusterka i aerodynamiczne kanały w słupkach i zderzaku podkreślają nowoczesny charakter modelu.

Wymiary: długość 4850 mm, szerokość 1935 mm, wysokość 1620 mm, rozstaw osi 2902 mm. Dla podstawowej wersji przewidziano felgi 19-calowe, w najwyższych wersjach dostępne są 21-calowe. Do wyboru oferowane są siedem kolorów nadwozia.

Wnętrze zaprojektowane jest w stylu otulającym z technologicznymi akcentami. Na desce rozdzielczej zainstalowano 26,45-calowy wyświetlacz 5K. Standardowy projektor AR ma przekątną 50 cali, opcjonalnie dostępny jest 100-calowy wyświetlacz HUD 3D.

Wnętrze Mazda EZ-60. Foto:?Autohome

Wyposażenie obejmuje ścięty stół, bezprzewodowe ładowanie i premium system audio na 23 głośników z obsługą Dolby Atmos. Przednie fotele mogą być wyposażone w podgrzewanie, wentylację, masaż i elektryczną regulację. Drugi rząd siedzeń składa się w proporcji 40:60.

W pełni elektryczna wersja otrzymała tylny silnik o mocy 190 kW i akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 77,94 kWh. Zasięg na cyklu CLTC wynosi 600 km.

Hybryda łączy silnik spalinowy 1,5 litra z akumulatorem 31,73 kWh, zapewniając 200 km zasięgu elektrycznego przy tej samej mocy silnika 190 kW.

Wszystkie wersje są wyposażone w systemy wspomagania kierowcy na poziomie 2 z adaptacyjnym tempomatem, utrzymywaniem pasa ruchu, nawigacją z autopilotem dla miasta i trasy oraz automatycznym parkowaniem.

Changan Mazda planuje rozszerzyć gamę samochodów elektrycznych w Chinach przed wejściem na rynki zagraniczne.

Źródło: Carnewschina