Toyota zaprezentowała nowy Hilux BEV z zasięgiem 240 km
Toyota oficjalnie zaprezentowała pickup Hilux dziewiątej generacji. Pickup dostępny jest w wersjach z silnikami diesla, benzynowymi, hybrydowymi oraz w pełni elektrycznymi.
Co wiadomo
Projekt modelu utrzymany jest w stylu "tough-agile", łączącym masywne cechy z elementami nowego Land Cruisera. Wszystkie wersje posiadają kabinę Double Cab, cyfrową tablicę rozdzielczą i standardowy napęd na cztery koła. Przewidziano zaktualizowany pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T-Mate oraz rozszerzone cyfrowe usługi. Wspomaganie kierownicy w modelu może być elektryczne lub hydrauliczne, w zależności od wersji.
Na rynkach Europy Zachodniej główny nacisk kładziony jest na wersje elektryczne i hybrydowe. Na Wschodzie Europy Toyota pozostawiła w ofercie modele z silnikami spalinowymi bez uzupełnień hybrydowych.
Zamiast 2,4-litrowego turbodiesla dostępny będzie 2,8-litrowy silnik. Alternatywą jest 2,7-litrowy silnik benzynowy.
Hybryda Hilux Hybrid 48V trafi do sprzedaży wiosną 2026 roku. Jej ładowność wyniesie do 1000 kg, a maksymalna masa przyczepy - 3,5 tony. System hybrydowy umieszczono tak, aby nie wpływał na przestrzeń w kabinie ani zdolności terenowe.
W pełni elektryczny Hilux BEV wyposażony został w baterię o pojemności 59.2 kWh, co zapewnia zasięg do 240 km według cyklu WLTP. Ładowność sięga 715 kg, a maksymalna masa przyczepy - 1,6 tony. Pojazd zachowuje terenowe cechy na poziomie wersji z silnikami spalinowymi, dostępny jest adaptacyjny system Multi-Terrain Select.
Start sprzedaży nowego Toyota Hilux zaplanowano na grudzień 2025 roku. Najpierw pojawi się w pełni elektryczna wersja.
Źródło: Toyota