Kia EV5 dopiero co pojawił się na niektórych rynkach, ale już szykuje się do restylingu
Kia potwierdziła, że elektryczny crossover EV5 przejdzie planowaną modernizację w połowie cyklu życia, mimo że model dopiero zaczyna pojawiać się na większości światowych rynków. Restyling spodziewany jest pod koniec 2026 roku, a sprzedaż zaktualizowanej wersji poza Chinami może rozpocząć się w 2027 roku.
Co wiadomo
Kia EV5 zadebiutowała w Chinach pod koniec 2023 roku. W ciągu 2024 roku model pojawił się na rynkach Australii, Brazylii i kilku innych krajów, a w Europie sprzedaż rozpoczęła się dopiero tej jesieni. Niemniej jednak firma już potwierdziła przygotowanie aktualizacji.
O planach restylingu poinformował zarządca ds. planowania produktów Kia Australia Roland Rivero. W komentarzu dla magazynu Drive zauważył, że EV5 otrzyma standardowy pakiet zmian dla połowy cyklu życia, w tym aktualizacje designu i technologii. Konkretnych szczegółów firma na razie nie ujawnia.
Jednym z możliwych kierunków modernizacji może być ładowanie. EV5 jest oparty na platformie 400-voltowej N3 eK, a nie na architekturze 800-voltowej E-GMP, którą wykorzystują droższe elektryki Hyundai i Kia. Maksymalna moc szybkiego ładowania prądem stałym wynosi 140 kW, co pozwala naładować baterię od 10 do 80% w około 38 minut. Pod tym względem EV5 ustępuje takim konkurentom jak Tesla Model Y, BYD Sealion 7, a także modelom Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6. Przejście na 800-voltowy system w ramach restylingu nie jest oczekiwane, ale firma może podjąć próbę skrócenia czasu ładowania i zwiększenia wydajności, co pozwoliłoby zwiększyć zasięg.
Na razie nie jest jasne, czy modernizacja dotknie wnętrze wersji seryjnej. W ubiegłym miesiącu Kia zaprezentowała koncept EV5 Weekender, ukierunkowany na tematykę terenową. Zastosowano w nim inne rozmieszczenie kabiny: zamiast dwóch oddzielnych ekranów zainstalowano zintegrowany panel z wyświetlaczami dla systemu multimedialnego i pasażera, a przed kierowcą umieszczono kompaktowy cyfrowy zestaw wskaźników. Koncept otrzymał także nową kierownicę i przeprojektowaną konsolę centralną.
Źródło: Drive