VW obiecało ID. Polo za 25 000 EUR (109 000 PLN), ale jego pojawienie się będzie trzeba poczekać

Volkswagen może opóźnić pojawienie się naprawdę dostępnej wersji elektrycznego hatchbacka ID.Polo, mimo wcześniej zapowiedzianej ceny startowej na poziomie 25 000 EUR (109 000 PLN). Według Handelsblatt, na początku sprzedaży klientom prawdopodobnie zostaną zaoferowane droższe modyfikacje.

Co wiadomo

Volkswagen planuje otworzyć przyjmowanie zamówień na ID.Polo w kwietniu 2026 roku. Wprowadzenie modelu na rynek przewidywane jest w tym samym roku. Jednak, według źródeł wśród dealerów, najpierw dostępna będzie tylko wersja z silnikiem elektrycznym o mocy 211 KM (155 kW) i baterią niklowo-manganowo-kobaltową o pojemności 52 kWh. Taka konfiguracja według wstępnych szacunków będzie kosztować około 30 000 EUR (131 000 PLN) lub więcej — w zależności od wyposażenia i podatków w danym regionie.

Bardziej dostępne wersje ID.Polo z silnikami elektrycznymi o mocy 116 KM (85 kW) i 135 KM (99 kW) mają otrzymać prostszą i tańszą baterię o pojemności 37 kWh. Zapewni ona mniejszy zasięg, ale pozwoli utrzymać cenę na poziomie 25 000 EUR (109 000 PLN). Według informacji Handelsblatt, te baterie nie będą gotowe na czas uruchomienia modelu.

Volkswagen łączy opóźnienie pojawienia się podstawowych wersji nowego modelu z ograniczoną dostępnością tańszych elementów akumulatorowych. Firma podkreśla, że nie chodzi o zmianę strategii cenowej, a o problemy z dostawami. Oficjalnie producent mówi o opóźnieniu jedynie o kilka tygodni.

Dealerzy oceniają sytuację mniej optymistycznie. Niektórzy z nich przyznają, że oczekiwanie na podstawową wersję może potrwać sześć miesięcy lub nawet dłużej. Według jednego ze źródeł, czas ten może wynosić do sześciu lub dziewięciu miesięcy, zanim konfiguracja z mniejszą baterią stanie się dostępna do zamówienia.

Opóźnienie ma znaczenie, ponieważ Volkswagen aktywnie promował ID.Polo jako elektryczny samochód za 25 000 EUR (109 000 PLN), skierowany do masowego odbiorcy. Wyjątkowa jest jedynie przyszła wersja GTI, która będzie pierwszym elektrycznym Volkswagenem z tym oznaczeniem i początkowo nie była planowana jako budżetowa.

Źródło: Handelsblatt