Renault zaprezentował nowy flagowiec na platformie Geely
Nowy crossover Renault Filante został opracowany wspólnymi siłami Renault Technocentre we Francji, Renault Design Center Seoul i Renault Korea. To globalny model, ale w Europie nie będzie reprezentowany.
Co wiadomo?
Nazwa Filante nawiązuje do prototypów Renault o tej samej nazwie do bicia rekordów prędkości, a emblemat w formie stylizowanej gwiazdy wskrzesza znak używany w modelach premium marki w latach 30. XX wieku. Renault liczy na większy sukces w segmencie premium z tym modelem niż z poprzednimi eksperymentami, takimi jak Vel Satis.
Podstawą modelu jest platforma CMA od Geely Group. Długość pojazdu wynosi 4 915 mm, a rozstaw osi — 2 820 mm, co czyni go najdłuższym Renault w aktualnej gamie modelowej. Przewyższa pod względem wymiarów modele Austral, Espace i Rafale w Europie, a także Grand Koleos sprzedawany w Korei Południowej.
Wizualnie Filante wyróżnia się masywną przednią częścią z nowoczesną optyką LED, opływowym sylwetką i wyrazistą tylną częścią.
We wnętrzu przyciąga uwagę panoramiczny blok trzech 12,3-calowych ekranów zintegrowanych w system OpenR Panorama Screen. Jest on uzupełniony przez 25,6-calowy wyświetlacz projekcyjny z rozszerzoną rzeczywistością. Interfejs znacznie różni się od europejskich modeli Renault, choć system multimedialny oparty jest na Android Automotive od Google.
W zależności od konfiguracji dostępne są systemy dźwiękowe Arkamys lub Bose, panoramiczny dach oraz trzystrefową klimatyzację. Pojemność bagażnika wynosi 654 litry.
Renault Filante. Ilustracja: Renault
Podobnie jak Grand Koleos, Filante zbudowany jest na platformie CMA opracowanej przez Geely Group. Ta architektura jest również wykorzystywana w Volvo XC40, Polestar 2, a także w modelach Geely i Lynk & Co.
Układ napędowy to hybrydowy system Renault E-Tech 250, łączący turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, dwa silniki elektryczne, trzystopniową automatyczną transmisję DHT Pro i baterię o pojemności 1,64 kWh. Łączna moc wynosi 250 KM (184 kW), a moment obrotowy — 565 Nm. Nie przewidziano wersji tylko z jednostką spalinową dla Filante.
Produkcja rozpocznie się w fabryce Renault w Pusan, Korea Południowa. Początek sprzedaży planowany jest na marzec 2026 roku. Ceny zostaną ogłoszone bliżej daty rozpoczęcia sprzedaży.
Eksport rozpocznie się w 2027 roku — model pojawi się w krajach Ameryki Południowej (Kolumbia, Chile, Urugwaj) i Zatoki Perskiej. Europa nie jest w tej liście: Renault potwierdził, że na rodzimym rynku flagowym modelem marki pozostanie coupe-crossover Rafale.
Źródło: Renault