Nokian Tyres stworzyła oponę z materiałem z resztek kory brzozowej
Nokian Tyres zaprezentowała koncepcyjną oponę Betula, w której po raz pierwszy wykorzystano materiał na bazie kory brzozowej. Został on opracowany przez szwedzką firmę Reselo, wykorzystując odpady z przemysłu celulozowo-papierniczego i sklejki.
Co wiadomo
Udział przetworzonych i odnawialnych materiałów w składzie bieżnika koncepcyjnej opony osiągnął 93%. Betula ma taki sam wzór bieżnika jak opona zimowa bez kolców Hakkapeliitta R5. Opona przeszła już testy na poligonach firmy w Ivalo i Nokii (Finlandia). Nokian Tyres zauważa, że nowy materiał jest w stanie poprawić nie tylko cechy ekologiczne, ale także właściwości konsumenckie opon.
Współpraca Nokian Tyres i Reselo rozpoczęła się w 2023 roku, kiedy Reselo wygrała konkurs na zrównoważone innowacje oponiarskie Nokian. W 2024 roku firmy zawarły umowę o wspólnym rozwoju. Projekt wpisuje się w strategiczny cel Nokian Tyres — zwiększenie udziału przetworzonych i odnawialnych materiałów w oponach do 50% do 2030 roku.
Koncepcyjne opony odgrywają ważną rolę w tworzeniu nowych produktów, pozwalając na testowanie materiałów, technologii i rozwiązań inżynierskich przed wprowadzeniem do produkcji seryjnej. Tak w 2022 roku Nokian Tyres zaprezentowała koncept Green Step z udziałem przetworzonych i odnawialnych materiałów na poziomie 93%, a w 2024 roku przedstawiła Green Step Ligna z alternatywą dla technicznego węgla na bazie ligniny. Seryjna opona całoroczna Seasonproof 2, wprowadzona na rynki Europy Środkowej w 2025 roku, stała się znamienna dla firmy — do 38% jej składu stanowią przetworzone i odnawialne materiały.
Źródło: Nokian Tyres