Samochody elektryczne po raz pierwszy wyprzedziły samochody benzynowe pod względem sprzedaży w UE
W grudniu samochody elektryczne po raz pierwszy w historii wyprzedziły samochody benzynowe pod względem sprzedaży w krajach Unii Europejskiej. Według danych ACEA, udział EV w UE osiągnął 22,6%, co jest o 0,1 p.p. więcej niż w przypadku samochodów z silnikami benzynowymi.
Uwzględniając Wielką Brytanię oraz kraje EFTA (Islandia, Liechtenstein, Norwegia i Szwajcaria) różnica była bardziej widoczna: samochody elektryczne zajęły 26,3% rynku w porównaniu do 21,7% modeli benzynowych.
Na koniec całego 2025 roku samochody benzynowe wciąż utrzymały pozycję lidera — 26,1% rynku w porównaniu do 19,5% EV w regionie UE+Wielka Brytania+EFTA. Jednakże udział samochodów benzynowych w ciągu roku spadł o 6,9 p.p., a samochodów elektrycznych wzrósł o 4,1 p.p. w porównaniu z 2024 rokiem.
Udział samochodów z silnikiem diesla nadal maleje: z 10,4% w 2024 roku do 7,7% w ubiegłym roku. Dla porównania, dziesięć lat temu diesel zajmował ponad 50% rynku. Spadek rozpoczął się po "dieselgate" wokół Volkswagen Group i rezygnacji producentów samochodów z takich silników w segmentach masowych.
Najpopularniejszym typem napędów w Europie stały się hybrydy — 34,4% rynku. Hybrydy plug-in po raz pierwszy w historii wyprzedziły diesle i zajęły 9,6%.
Wśród samochodów elektrycznych liderem sprzedaży w Europie w 2025 roku pozostał Tesla Model Y — 151 331 samochodów, mimo spadku sprzedaży o 28%. Następnie, Skoda Elroq (94 106 szt.), Tesla Model 3 (86 261 szt.) i Renault 5 E-Tech (81 517 szt.).