Elektryczny Mercedes-Benz eActros 600 ukończył trudną podróż eNordkapp Challenge
Elektryczny ciągnik siodłowy Mercedes-Benz eActros 600 stał się pierwszym akumulatorowym ciężarówką z naczepą, który w pełni przeszedł ekspedycję eNordkapp Challenge o długości około 8 000 km z Niemiec do przylądka Nordkapp w północnej Norwegii.
Co wiadomo
Pojazd austriackiej firmy logistycznej VEGA International pokonał trasę w dziesięć dni. Trasa wiodła przez Danię i Szwecję, w tym drogę Inlandsvägen, przy temperaturach do −41 °C.
eActros 600 ciągnął naczepę z zamontowanym na niej furgonem Mercedes-Benz Sprinter. Całkowita masa zespołu pojazdów wynosiła 32,5 t — taką konfigurację VEGA wykorzystuje w codziennym transporcie. Firma Mercedes-Benz Trucks podkreśliła, że ciężarówka była praktycznie seryjna: jedyną zmianą były opony do ekstremalnych warunków zimowych.
Podczas podróży zespół napotkał szereg trudności z ładowaniem, w tym krótkie kable, zamarzające czytniki kart i konieczność odłączenia naczepy na niektórych stacjach.
Mercedes-Benz eActros 600 jest wyposażony w baterie trakcyjne typu LFP o łącznej pojemności około 621 kWh, co zapewnia zasięg do 500 km przy pełnym załadunku zespołu pojazdów o masie do 40 ton. Elektryczna oś napędowa rozwija około 400 kW mocy stałej i do 600 kW mocy szczytowej, obsługiwana jest szybka ładowarka prądem stałym o mocy do 400 kW z perspektywą przejścia na ładowanie megawatowe.
Produkcja seryjna eActros 600 rozpoczęła się w 2024 roku. Ciężarówka została laureatem nagrody International Truck of the Year 2025.
Źródło: Daimler Truck