Toyota otworzy w Polsce zakład utylizacji pojazdów
Toyota Motor Europe ogłosiła utworzenie nowego zakładu Circular Factory w Wałbrzychu, Polska. Powierzchnia kompleksu wyniesie 25 000 metrów kwadratowych, a roczna zdolność produkcji — około 20 000 pojazdów, które osiągnęły koniec cyklu życia (End-of-Life).
Co wiadomo
Projekt jest częścią strategii firmy dotyczącej rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, opartej na zasadach redukcji zużycia zasobów, ponownego wykorzystania i recyklingu.
Zakład zastosuje kompleksowe podejście do utylizacji pojazdów. Firma planuje odzyskiwać komponenty i wartościowe materiały nadające się do ponownego użycia. Akumulatory i felgi będą poddawane ocenie pod kątem naprawy, ponownego użycia lub recyklingu. Ponadto zakład zajmie się odzyskiem miedzi, stali, aluminium i plastiku do wykorzystania w produkcji nowych pojazdów.
Circular Factory rozszerzy działalność istniejącego zakładu w Wałbrzychu, gdzie już produkowane są kluczowe komponenty do hybrydowych układów napędowych i konwencjonalnych silników spalinowych Toyoty.
Zakład Toyota Motor Manufacturing Poland. Zdjęcie: Toyota
Według Leona Van Der Merwe, wiceprezesa ds. gospodarki o obiegu zamkniętym w Toyota Motor Europe, to drugi taki obiekt firmy w Europie. Pierwsza Circular Factory została uruchomiona w 2025 roku w Burnaston, Wielka Brytania.
Polska została wybrana ze względu na wysoki potencjał rynku pojazdów o zakończonym cyklu życia, rozwinięty system recyklingu na różnych etapach łańcucha dostaw i istnienie istniejącej infrastruktury produkcyjnej Toyoty. W nadchodzących latach firma planuje realizację podobnych projektów w innych krajach Europy.
Rozwój modelu gospodarczego o obiegu zamkniętym jest postrzegany przez Toyotę jako jedno z kluczowych narzędzi osiągnięcia neutralności węglowej. Ponowne wykorzystanie komponentów i materiałów zmniejsza zapotrzebowanie na zasoby o wysokim śladzie węglowym i wzmacnia odporność łańcuchów dostaw. Projektowanie pojazdów z myślą o ponownym użyciu, naprawie i recyklingu powinno przyczynić się do redukcji emisji w całym łańcuchu produkcyjnym.
Źródło: Toyota