Chery zaprezentowała dieslowy PHEV pickup
Chery zaprezentowała w Australii nowy pickup z napędem hybrydowym plug-in (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) opartym na silniku diesla. Koncept nosi kodowe oznaczenie KP31. Rozpoczęcie sprzedaży wersji seryjnej zaplanowano na czwarty kwartał 2026 roku.
Co wiadomo
Producent jeszcze nie ujawnia specyfikacji technicznych. Wiadomo, że pod maską zamontowany jest 2,5-litrowy czterocylindrowy turbodiesel, działający w systemie hybrydowym plug-in z możliwością ładowania akumulatora trakcyjnego z sieci. Dane dotyczące mocy i momentu obrotowego jeszcze nie zostały opublikowane.
Z wyglądu KP31 niemal całkowicie przypomina model Rely P3X, który zadebiutował w Chinach w zeszłym roku. Pickup otrzymał płaski przód z okrągłymi reflektorami, plastikowe osłony nadkoli, pionowe przeszklenie kabiny i zestaw terenowy. Wyposażenie konceptu obejmuje sznorkel, opony AT BFGoodrich o rozmiarze 285/70 R17 i bagażnik ekspedycyjny z traktorami do samowyciągania.
Dyrektor operacyjny Chery Australia, Lucas Harris, zauważył, że firma jako pierwsza wprowadzi dieslowy PHEV w segmencie pickupów z podwójną kabiną. Według niego to będzie kluczowe wyróżnienie modelu na tle konkurencji.
Chery twierdzi, że 2,5-litrowy turbodiesel w systemie hybrydowym jest o 10% wydajniejszy od „przeciętnego silnika diesla”. Termiczna sprawność silnika osiąga 47%. Dodatkowo producentowi udało się zredukować wibracje o 30%.
Długość wersji koncepcyjnej wynosi 5 610 mm, szerokość - 1 920 mm, a wysokość 1 925 mm. Wersja seryjna będzie nieco krótsza — 5 450 mm. Deklarowana zdolność holowania osiąga 3 493 kg, a ładowność — do 1 000 kg.
W 2027 roku firma planuje również wprowadzenie na rynek benzynowego plug-in hybrid, jednak szczegóły na razie nie zostały ujawnione.
Pełną specyfikację techniczną, nazwę handlową i ceny Chery obiecuje przedstawić bliżej rozpoczęcia sprzedaży.
Źródło: Motor1