Ford Puma Gen‑E: Większy zasięg i jazda bez trzymania rąk na kierownicy dzięki Ford BlueCruise!
Kompaktowy elektryczny crossover Ford Puma Gen-E przeszedł aktualizację techniczną. Model otrzymał baterię o większej pojemności oraz wsparcie dla systemu zautomatyzowanej jazdy po autostradach Ford BlueCruise.
Według Forda, inżynierowie przebudowali wewnętrzną konstrukcję bloku baterii, co pozwoliło na zwiększenie pojemności baterii z 43 kWh do 46,8 kWh. W rezultacie zasięg Puma Gen-E według cyklu WLTP wzrósł z 376 do 417 km.
Maksymalna moc ładowania pozostała bez zmian - 100 kW, a krzywa ładowania praktycznie się nie zmieniła. Dlatego czas ładowania baterii od 10 do 80% nieznacznie się wydłużył: teraz wynosi 26 minut zamiast wcześniejszych 23 minut.
Silnik elektryczny zamontowany na przedniej osi również pozostał bez zmian. Osiąga 165 KM i 290 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,4 sekundy - tyle samo co poprzednia wersja.
Ford Puma Gen-E. Ilustracja: Ford
Co więcej, Ford Puma Gen-E i benzynowy Ford Puma stały się najbardziej kompaktowymi modelami marki, które otrzymały system wspomagania jazdy Ford BlueCruise. Pozwala on na sterowanie układami takich jak kierowanie, przyspieszanie, hamowanie i utrzymanie pasa bez potrzeby trzymania rąk na kierownicy na wcześniej zmapowanych autostradach, które firma nazywa „Blue Zones”.
Jednakże system wymaga ciągłej uwagi kierowcy: kontroluje ruch pojazdu, ale kierowca musi obserwować drogę i być gotowym do przejęcia sterowania.
System Ford BlueCruise jako pierwszy w swojej klasie otrzymał zezwolenie na używanie w Europie — miało to miejsce w 2023 roku, kiedy na rynek wszedł elektryczny crossover Ford Mustang Mach-E. Obecnie technologia jest również dostępna w kilku modelach Forda w Europie, w tym w crossoverze Ford Kuga.
Dla Ford Puma Gen-E system oferowany jest w nowej wersji Blue Cruise Edition w standardowym wyposażeniu. Dla innych wersji dostępny jest jako opcja i wymaga miesięcznej lub rocznej subskrypcji.
Standardowe wyposażenie obejmuje system multimedialny Ford SYNC 4. Zawiera on 12,8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników oraz centralny ekran dotykowy o przekątnej 12 cali z obsługą bezprzewodową Android Auto i Apple CarPlay.
Bazowy system audio ma sześć głośników. W droższych wersjach dostępny jest system BO Play z dziesięcioma głośnikami o łącznej mocy 650 W.
Źródło: Ford