Nowy DS N°7: większy, luksusowy i w pełni elektryczny SUV od DS Automobiles!

Francuska marka DS zaprezentowała drugą generację crossovera DS N°7 - najpopularniejszy model marki. Samochód otrzymał nowy projekt, przeprojektowane wnętrze i rozszerzoną gamę napędów, w tym wersje hybrydowe i całkowicie elektryczne.

Co wiadomo

Nowy DS N°7 oparty jest na platformie STLA Medium, wspólnej z modelami Jeep Compass i DS N°8. Produkcja została zorganizowana w zakładzie w Melfi na południu Włoch. Crossover został zwiększony: długość zwiększyła się o 7 cm, osiągając teraz 4,66 m, a rozstaw osi wzrósł o 5 cm - do 2,79 m. Szerokość (1,90 m) i wysokość (1,63 m) nie zmieniły się.

Projekt utrzymany jest w stylistyce znanej z DS N°8. Nadwozie zyskało bardziej wyraziste krawędzie i skomplikowane formy, przy czym współczynnik oporu aerodynamicznego (Cx) wynosi 0,26. Przednia część wizualnie poszerzona dzięki oświetlonej kratce chłodnicy i wąskim reflektorom, połączonym z pionowymi dziennymi światłami. Profil wygląda masywnie z felgami o średnicy od 19 do 21 cali. Z tyłu zastosowano pionowe lampy nadające bardziej dynamiczny wygląd. Jednak masywna tylna kolumna i niewielka nachylona szyba ograniczają widoczność do tyłu, częściowo rekompensowane cyfrowym lusterkiem wstecznym.

Pojemność bagażnika wynosi 560 litrów. Przewidziana jest podwójna podłoga do przechowywania kabli ładujących.

W wykończeniu wnętrza użyto drewna, miękkiej skóry i, w zależności od wersji wyposażenia, alcantary. Wyposażenie obejmuje cyfrowy panel przyrządów o przekątnej 12,25 cala oraz 16-calowy centralny wyświetlacz. Ekran rozciąga się poziomo, dostępny zarówno dla kierowcy, jak i pasażera siedzącego z przodu. Pozwala on na sterowanie funkcjami masażu siedzeń, klimatyzacji i multimediów. Siedzenia wyposażone są w elektryczną regulację, podgrzewanie, wentylację i funkcję podgrzewania szyi.

Na początku sprzedaży DS N°7 będzie oferowany z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 litra w systemie mild-hybrid o mocy 145 KM, a także w trzech wersjach elektrycznych. Podstawowy elektryczny samochód ma baterię o pojemności 74 kWh i silnik na przedniej osi o mocy 230 KM, z zasięgiem około 540 km. Wersja Long Range otrzymuje silnik o mocy 245 KM i akumulator o pojemności 97 kWh, zapewniający do 740 km w cyklu WLTP. Najlepsza wersja z napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi rozwija 350 KM i jest wyposażona w ten sam akumulator o pojemności 97 kWh, a zasięg wynosi do 680 km.

Maksymalna moc ładowania wynosi 160 kW, przy czym system może stabilnie utrzymywać ten poziom w zakresie od 20% do 55% ładowania. Według producenta, ładowanie od 20% do 80% trwa około 27 minut, a w ciągu 10 minut można zwiększyć zasięg o około 200 km. Wspierana jest funkcja PlugCharge, która pozwala na automatyczną autoryzację na kompatybilnych stacjach ładowania i dokonywanie płatności bez dodatkowych działań.

Ceny nowej generacji DS N°7 nie zostały jeszcze ogłoszone. We Francji zamówienia będą przyjmowane w maju, a pierwsze dostawy samochodów do dealerów są oczekiwane w październiku.

Źródło: DS Automobiles