Boeing przygotowuje się do dostarczenia pierwszego zmodernizowanego myśliwca F-15EX Eagle II generacji 4.5+ w ciągu dwóch i pół roku dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.
Problemy z łańcuchem dostaw sprawiły, że Boeing nie dostarczył ani jednego zmodernizowanego myśliwca F-15EX Eagle II do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych od około dwóch i pół roku. Dostawa pierwszego samolotu po przerwie zaplanowana jest na koniec 2023 roku.
Oto, co wiemy
Boeing wytoczył myśliwiec z hangaru w żółto-zielonym malowaniu. Samolot został sfotografowany na drodze między fabryką Boeinga w St. Louis a lotniskiem. Na zdjęciu widać, że F-15EX Eagle II nie jest jeszcze wyposażony w zadaszenie, które chroni załogę przed warunkami pogodowymi, hałasem i wiatrem.
Orzeł w ruchu! ???? #F15EX EX3 przenosi się z fabryki na rampę w celu przeprowadzenia testów w locie przed dostawą do @USAirForce jeszcze w tym roku. F-15EX Eagle II to najnowszy myśliwiec taktyczny dla Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. pic.twitter.com/Dy1gPiLdDj
- Boeing Defence (@BoeingDefense) 16 sierpnia 2023 r.
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych pozycjonują Eagle II jako myśliwiec generacji 5.0 lub 4.5+. Służby chciały mieć samoloty w przyspieszonym tempie. W tym celu Boeing pożyczył F-15QA od Królewskich Sił Powietrznych Kataru i dostarczył samoloty do Pentagonu z amerykańskimi oznaczeniami.
Z tego powodu F-15EX Eagle II otrzymał system ostrzegania przed rakietami, który nie jest częścią konfiguracji amerykańskiej. Boeing dostarczył Siłom Powietrznym USA dwa myśliwce generacji 4.5+, które przeszły już serię krytycznych testów.
Siły Powietrzne USA zamierzają zakupić łącznie 112 samolotów F-15EX Eagle II. Koszt myśliwca wyniesie 80-110 milionów dolarów.
Źródło: Boeing
