Volkswagen chce rozszerzyć współpracę z Rivian po inwestycji o wartości 5,8 mld USD
Dyrektor generalny Volkswagena Oliver Blume rozmawiał z niemiecką publikacją Spiegel o ambicji wzmocnienia partnerstwa ze startupem EV Rivian. Ma to miejsce zaledwie kilka miesięcy po ogłoszeniu planów wspólnego opracowania nowej architektury elektronicznej i platformy oprogramowania dla przyszłych samochodów.
Co wiadomo.
Volkswagen zainwestował już prawie 5,8 mld USD w Rivian, a startup wydaje się odgrywać kluczową rolę w opracowywaniu elektronicznego "wypychania" samochodów nowej generacji. Blume wyjaśnił, że współpraca z takim gigantem jak Volkswagen otwiera przed Rivian wyjątkowe możliwości w zakresie optymalizacji zamówień i udostępniania modułów. Niemiecki producent z kolei uzyskuje dostęp do całkowicie nowej architektury elektronicznej.
Jak donosi Spiegel, inżynierowie Rivian przewodzą rozwojowi zoptymalizowanego systemu, który obiecuje zrewolucjonizować podejście VW do elektroniki samochodowej. Podczas gdy dzisiejsze pojazdy VW wykorzystują do 100 jednostek sterujących, nowa konfiguracja będzie składać się z zaledwie siedmiu kompaktowych jednostek kontrolujących krytyczne systemy. Jednostki te będą łączyć czujniki i kable, aby kontrolować wszystko, od systemów informacyjno-rozrywkowych po zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy.
Jednymi z pierwszych produktów Grupy VW, które otrzymają nową architekturę, będą bardzo oczekiwany flagowy siedmiomiejscowy SUV Porsche K1 oraz następna generacja VW Golfa. Ponadto zaawansowana technologia Rivian będzie dostępna w pojazdach odrodzonej marki Scout w USA.
Kiedy technologia Rivian będzie dostępna w pojazdach Grupy VW?
W ubiegłym roku Rivian zdołał zintegrować swoje oprogramowanie z samochodem testowym VW w zaledwie 12 tygodni. Jednak pełna integracja i wprowadzenie do produkcji seryjnej zajmie więcej czasu. Oczekuje się, że pierwszy model VW oficjalnie korzystający z architektury elektronicznej Rivian pojawi się w 2027 roku.
Źródło: Spiegel
