Latający trójkołowiec Kuickwheel Skyrider X6 został sprzedany na aukcji za 60 000 dolarów
Pamiętacie, jak w dzieciństwie marzyliście o lataniu do pracy, omijając korki nie drogą, a niebem? Oto Kuickwheel Skyrider X6 — to nie prototyp ani koncepcja na wystawę. To realny pojazd — hybryda motocykla i drona, która przekształca fantazje z dawnych filmów o przyszłości w codzienność.
Co wiadomo
Kuickwheel Skyrider X6 — to latający trójkołowiec z nietypowym rozmieszczeniem kół: dwa z tyłu, jedno z przodu. Taki format zapewnia równowagę między stabilnością na drodze a zwrotnością w locie. Korpus wykonany jest z włókna węglowego oraz stopów aluminium — lekki, mocny i jakby z hangaru SpaceX.
Kiedy kierowca postanawia, że nagle znudziła mu się grawitacja, z korpusu rozwijają się duże wirniki, które przełączają Skyrider w tryb pionowego startu. Kabina — zamknięta. Żadnych kasków, komarów w zębach i deszczu na skórze. Wrażenie bliższe jest samochodowi, ale z adrenaliną motocykla i widokiem z fantastyki.
Skyrider X6. Ilustracja: Kuickwheel
Jak wygląda kwestia możliwości technicznych? Tutaj znajdują się akumulatory o pojemności 10.5 kW•h.
Na ziemi wystarcza to na 200 km przejazdu, a w powietrzu — na 20 minut lotu.
Ładowanie odbywa się z tradycyjnych szybkich ładowarek samochodowych, a dodatkowo można szybko wymienić akumulator. Plus ochrona przed przegrzewaniem, uderzeniami i innymi „przyjemnościami” życia.
System bezpieczeństwa — to osobna piosenka. Na pokładzie znajdują się lidary, radary, kamery, autopilot, a nawet awaryjny spadochron, jeśli coś pójdzie nie tak (lub nagle zdacie sobie sprawę, że to nie Elon Musk za kierownicą). Sterowanie ma kilka poziomów rezerwacji, a lądowanie może być zautomatyzowane — wszystko dla spokojnych nerwów, nawet u nowicjuszy.
Skyrider X6. Ilustracja: Kuickwheel
Pierwszy nabywca i cena
Debiut Skyrider X6 miał miejsce 16 czerwca na platformie JD.com, gdzie motocykl wystawiono na aukcję. Po 4 godzinach i 54 rundach licytacji latający motocykl sprzedał się za 427 300 juanów — to około 60 000 dolarów.
Kuickwheel oficjalnie ogłosił, że ta premiera stała się nie tylko pokazem dla publiczności, ale realnym krokiem w kierunku komercjalizacji osobistych aparatów latających. Firma pozycjonuje Skyrider X6 jako rozwiązanie dla miejskich korków i nowy poziom mobilności — od asfaltu do nieba.
Według projektantów, w najbliższych latach takie motocykle staną się bardziej dostępne dla szerszego kręgu użytkowników. Stopniowy rozwój technologii i dojrzały rynek mogą przekształcić tę historię z rozrywki dla bogatych w część codziennego transportu miejskiego.
Źródło: Yanko Design z odniesieniem do Kuickwheel
