Tesla Cybercab rusza z seryjną produkcją: autonomiczne taksówki bez kierownicy i pedałów już na drogach!
Tesla oficjalnie przekształciła projekt autonomicznej taksówki Cybercab w produkt seryjny. W fabryce Giga Texas rozpoczęto montaż pojazdów z linii produkcyjnej. Cechą charakterystyczną modelu jest całkowity brak tradycyjnych elementów sterujących — kierownicy i pedałów.
Koncepcja Cybercab została po raz pierwszy zaprezentowana w październiku 2024 roku na wydarzeniu „We, Robot”. Pierwszy egzemplarz seryjny zmontowano 17 lutego 2026 roku, pełne uruchomienie linii produkcyjnej miało jednak miejsce w kwietniu. Użytkownik TechOperator opublikował informacje o pierwszym seryjnym egzemplarzu Tesla Cybercab z identyfikatorem VIN Zero, który został zmontowany w fabryce Tesla Giga Texas, a także zamieścił zdjęcia nowości.
Obecnie zakład w Teksasie zwiększa swoje moce produkcyjne: spodziewa się, że w najbliższym czasie tempo produkcji osiągnie setki jednostek tygodniowo. Na terenie Gigafactory znajduje się już około 60 gotowych pojazdów, przygotowanych do wysyłki na poligony testowe.
Wskaźniki ekonomiczne i układ
Konfiguracja dwuosobowa Cybercab wynika z pragmatycznych kalkulacji. Zgodnie ze statystykami, ponad 90% podróży w segmencie taksówek odbywa się z udziałem jednego lub dwóch pasażerów. Rezygnacja z tylnego rzędu siedzeń pozwoliła uprościć konstrukcję, zmniejszyć wagę pojazdu i obniżyć koszty produkcji.
Kluczowe wskaźniki finansowe:
- cena detaliczna: mniej niż 112 000 PLN (30 000 USD)
- koszt eksploatacji: około 0,74 PLN za 1,6 km (jedną milę).
Te wskaźniki czynią Cybercab jednym z najtańszych samochodów elektrycznych w ofercie Tesla, zapewniając konkurencyjną przewagę nad tradycyjnymi usługami przewozu pasażerów z udziałem kierowców.
Cechy techniczne i plany produkcyjne
Pojazd działa pod kontrolą systemu Full Self-Driving (FSD), który opiera się wyłącznie na technologii widzenia maszynowego. W konstrukcji nie są używane lidary; orientację w przestrzeni uzyskuje się za pomocą kamer i sieci neuronowych.
Strategiczne cele firmy:
- roczna produkcja: do 2 milionów jednostek (po osiągnięciu przez wszystkie moce produkcyjne projektowego poziomu);
- transformacja modelu biznesowego: przejście Tesli od statusu producenta samochodów do roli operatora globalnej sieci robotaxi.
Realizacja tych planów zależy od gotowości bazy prawnej w różnych krajach do eksploatacji całkowicie autonomicznych kapsuł na drogach publicznych.
Źródło: @TechOperator